8月1日，记者来到湖南岳阳城陵矶新港区。在岳阳城陵矶综合保税区的进口车仓库，一辆辆从欧洲、美国、中东进口的高档汽车整齐排列。这些汽车经城陵矶国际集装箱码头运输到港，完成报关手续后入关进入综合保税区，再销往全国。

图为城陵矶综合保税区 经济日报-中国经济网记者 肖霄/摄

　　城陵矶港是长江八大深水良港之一，是湖南省唯一的国家一类口岸。自2010年开始运作以来，城陵矶新港区的各类平台不断发展，建起了岳阳城陵矶综合保税区、城陵矶出口退税启运港、汽车整车进口口岸、进口肉类指定口岸、进口粮食指定口岸、进口固废指定口岸，形成了“一区一港四口岸”联动发展模式。

　　综合保税区对于城陵矶港的发展具有重大作用。岳阳城陵矶综合保税区党工委书记、管委会主任李建华介绍，城陵矶综保区是集国际国内贸易、保税加工、保税物流、保税服务、进出口商品展示交易等内外贸于一体的新型综保区，汽车、肉类和粮食是综保区的主要业务板块。以汽车为例，汽车整车进口口岸于2015年7月通过验收，12月31日首批进口汽车到岸；2016年进口汽车289台，2017年进口汽车455台，今年上半年进口汽车高达2200台，业务增长迅猛，国内销售排名前十的进口汽车都能在这里找到，售价比国内4S店便宜5%至10%。

图为保税区进口汽车 经济日报-中国经济网记者 肖霄/摄

　　作为国家长江经济带“黄金水道”咽喉和洞庭湖生态经济区的主要区域，城陵矶新港区正成为融入长江经济带的重要节点。（经济日报记者 周明阳 经济日报·中国经济网记者 肖霄）

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