【发现最美铁路·探秘环闽高铁】
图为古田会址站的进站口。 经济日报-中国经济网记者年巍/摄
经济日报-中国经济网龙岩8月8日讯（记者 年巍） 以前，交通的不便极大局限了八闽地区的发展。如今，高铁呼啸而过，日行数千里。时空半径的转换，使得福建高铁沿线城市特有的生态、资源、空间、区位等优势得到全面盘活。古田，福建省龙岩市上杭县的一个客家小镇，就因铁路而兴。
资料显示，2015年12月26日，随着赣瑞龙铁路的开通运营，古田会址站正式投入使用，这也是我国第一次以中国共产党重要历史会议来命名车站。作为老区连通全国的关键站，车站坚持将红色文化作为车站文化建设的精神内核，工作中恪守“务实、高效、和谐、奋进”的龙车精神，使文化作用在旅客服务的主战场，当好红色传人。
据经济日报-中国经济网记者了解，在运营前三个月，车站几乎是与世隔绝的存在，通讯信号时有时无，各类生活设备设施都未完善。然而，为了让这条铁路顺利开通，车站20余名干部职工提前进驻，克服缺水少粮等诸多困难，确保了各项工作的顺利推进。
据介绍，这辆“红色高铁”开通后，沿线景区客流得到进一步提升。除了省内游客外，也吸引了不少省外游客，大量游客前往红色旅游景区瞻仰、踏青。为了满足各地游客需求，古田会址站从开通初期停靠6趟增加到14趟。
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