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中国经济网香格里拉4月2日讯 （记者 张晶）4月1日，“发现最美铁路·云岭天路春潮涌”网络宣传活动“发现团”来到了小中甸站，映入记者眼帘的是一片繁忙景象，满载1470吨粉煤灰的列车缓缓驶入车站，正面吊在车辆和货位之间穿梭，物流汽车有序排队等待接驳。

这个占地4.5万平方米的茶马古道“新驿站”，自2023年11月27日开通运营以来，运输需求不断攀升，截至2025年3月31日，累计到发铜精矿、硫铁矿、灰渣等货物89.7万吨。

作为迪庆地区首个铁路货运站，小中甸站距香格里拉市35公里，集装卸、仓储、配送等功能于一体，不仅是滇西北进藏的“桥头堡”，更成为撬动区域经济发展的战略支点。“过去一车铜精矿运出去要绕山绕水一路颠簸，现在铁路集装箱‘门到门’运输，货损减小了不说，还为我们节省了15%的物流成本。”中铝物流云南项目部主管黄向阳说。

小中甸站在货运市场营销、物流方式优化、铁路运输保障等方面持续发力，加快推动现代物流体系建设，进一步拓展滇西北铁路物流市场，做大铁路运量，为香格里拉地区经济注入发展活力。

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