铬，被誉为钢铁工业的“维生素”。钢里加一点铬，不仅防锈、耐高温，且强度更高，不锈钢、航空发动机、船舶、国防装备，都离不了它。新能源电动汽车、北斗导航卫星、C919大飞机、医用手术刀等大国重器与民生器物，都需要铬的加持。

在内蒙古乌兰察布，内蒙古新太实业集团（以下简称"新太实业”）的铬铁生产规模位居全球前列。近年来，新太实业统筹本土基地建设与海外资源布局，兼顾绿色转型与原料保供，服务国内铬铁产业链平稳运行。

2017年，新太实业落户乌兰察布丰川循环经济开发区，在全市6个旗县布下生产主体，国内铬铁年产能达到300万吨。受制于国内铬矿资源禀赋，新太实业抢抓“一带一路”机遇，搭建国内、南非、津巴布韦、印尼四大产业板块。通过收购海外矿山、建设冶炼园区，拓宽境外铬矿来源，打通海外矿产服务国内生产的供应链，成为国内为数不多拥有海外铬矿权的生产企业。

图为铬在日常生活及航空航天领域的应用场景。 中国经济网记者 魏金金 摄

图为铬在日常生活应用场景，新能源电动汽车的排气系统等都需要铬。 中国经济网记者 魏金金 摄

一改传统冶炼企业“灰头土脸”的旧面貌，新太实业大步迈向绿色智能转型。据新太实业总经理助理包永林介绍，目前企业已实现生产全流程密闭除尘，原料全部入仓封闭存放，从源头管控粉尘污染。凭借自主球团热装专利技术实现增产节电，闭式循环工艺让吨铁耗水量下降一成；企业回收煤气、冶炼余热发电，联合科研机构攻关铬铁废渣资源化利用，配套光伏项目扩大绿电使用。车间内通过投用远程中控、冶炼机器人上岗作业，劳动生产率达到传统模式的3～5倍，传统冶炼产业实现提质降耗。

包永林表示，“十五五”期间，企业计划投入10亿元推进“三化融合”建设，进一步释放产能、压降冶炼生产成本。（中国经济网记者 魏金金）

图为由铬矿粉加工制成的预还原球团。该球团热装入炉后可实现节电增产。

中国经济网记者 魏金金 摄

图为铬铁原料。 中国经济网记者 魏金金 摄

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