中国经济网二连浩特10月29日讯（记者 董家朋）2026年4月，中国（内蒙古）自由贸易试验区获批设立，成为我国第23个自由贸易试验区。作为内蒙古自贸试验区的重要组成部分，二连浩特片区依托连接蒙古国、辐射欧亚市场的区位优势，加快推进开放平台建设和制度创新，探索以通道带物流、以物流带经贸、以经贸带产业的发展新路径。二连浩特这座被誉为“祖国北大门”的边境城市，正迎来新的发展机遇。

中国（内蒙古）自贸试验区二连浩特片区 中国经济网记者 董家朋/摄

二连浩特是我国对蒙开放的重要综合性陆路口岸，也是中欧班列中通道的重要出入境节点，拥有铁路、公路、航空三大一类口岸，承担着中蒙两国大量人员往来和民生物资运输任务。

据二连浩特片区管委会投资合作促进中心主任罗盛东介绍，片区规划面积18.35平方公里，以铁路为界划分为东西两大功能区块。其中，东区为国家边境经济合作功能区块，面积4.78平方公里，主要由边境经济合作区和铁路口岸构成；西区为中蒙跨境经济合作功能区块，面积13.57平方公里，涵盖中蒙经济合作区、边民互市贸易区和公路口岸等区域。

中国（内蒙古）自贸试验区二连浩特片区展示中心展板 中国经济网记者 董家朋/摄

两大功能区块各有侧重、协同发展，共同构建起口岸通道、跨境贸易与产业发展的联动格局。

在二连浩特片区的发展版图中，三个开放平台成为推动产业集聚和跨境合作的重要支撑。

1993年设立的二连浩特边境经济合作区，重点发展铁矿石、萤石、煤炭等大宗矿产品的仓储物流和落地加工，推动进口资源由简单过境向本地加工转变。

2010年设立的边民互市贸易区，则依托边民互市贸易优惠政策和落地加工试点，持续拓展跨境贸易发展空间。符合条件的边民可享受每人每日8000元的进口免税额度，相关政策受益范围已由二连浩特户籍人口进一步扩大至符合条件的常住人口和周边旗县户籍人口。目前，当地正依托互贸落地加工模式，发展冷冻马肉、山羊绒、亚麻子等特色产品加工业务，并积极探索拓展俄罗斯、白俄罗斯及中亚国家等商品贸易渠道。

中国（内蒙古）自贸试验区二连浩特片区展示中心 中国经济网记者 董家朋/摄

另一个备受关注的开放平台，是2024年3月获批设立的中蒙二连浩特—扎门乌德经济合作区。

据介绍，该合作区是我国第三个跨境经济合作区，规划总面积18.03平方公里，其中中方区域9.03平方公里、蒙方区域9平方公里，以“两国一区”为特色，规划发展国际物流、进出口加工、跨境旅游和现代服务功能板块。

按照规划，中蒙双方区域将通过“一通道、两专线”等方式加强区域连接，并探索更加便利的跨境合作与监管模式，为两国企业开展贸易、物流及产业合作创造条件。

中国（内蒙古）自贸试验区二连浩特片区功能区块示意图 中国经济网记者 董家朋/摄

如果说铁路、公路口岸是二连浩特连接欧亚市场的通道，那么制度创新就是激活口岸发展潜力的重要动力。

围绕50项改革试点任务，二连浩特片区聚焦国际贸易、国际物流、国际医疗、跨境旅游等重点领域，着力提升跨境贸易便利化水平。

针对企业关心的运输成本、融资难题和通关效率等问题，二连浩特片区还推出了九项惠企举措，包括“自贸号”货运班列、“融驿贷”融资信贷服务、国企货代降低通关服务费以及出口货物直通出境等措施。

中国（内蒙古）自贸试验区二连浩特片区展示中心沙盘 中国经济网记者 董家朋/摄

从边民互市到跨境经济合作，从传统口岸贸易到进口资源落地加工，二连浩特正不断拓展向北开放的深度与广度。

随着开放平台加快建设、制度创新持续推进，这座祖国北疆的口岸城市正努力把区位优势转化为产业优势、发展优势，在中蒙俄经济走廊建设和我国向北开放进程中发挥更加重要的作用。

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